SF25 AXON34 BOOST EQ LO-RC-PCS 15AH2-110 29 CTS 140mm

SF25 AXON34 BOOST EQ LO-RC-PCS 15AH2-110 29 CTS 140mm

Fourche SR SUNTOUR SF25 AXON34 BOOST EQ | 29" | 140mm | LO-RC PCS

La légèreté du Cross-Country, le débattement et l'autorité du Trail.

L'AXON34 en version 140 mm est une fourche "hybride" haute performance. Elle est conçue pour les riders qui veulent un vélo extrêmement vif en montée, mais qui ne veulent pas être limités par le débattement en descente. Grâce à ses plongeurs de 34 mm et ses technologies de pointe, elle offre un contrôle absolu sans l'encombrement ni le poids d'une fourche d'Enduro lourde.

Technologies de pointe intégrées :

• Technologie EQ (Equalizer) : Le système de double chambre à air à égalisation automatique garantit une sensibilité exceptionnelle sur les petits chocs et une progressivité parfaite sur les 140 mm de débattement.

• Système PCS (Piston Compensator System) : Une technologie hydraulique exclusive qui élimine la cavitation (mélange air/huile). Vous bénéficiez d'un amortissement constant, parfaitement silencieux et prévisible, même dans les descentes longues et cassantes.

• Cartouche LO-RC : Permet un réglage précis de la compression à basse vitesse et du rebond, avec une fonction de blocage (Lockout) ergonomique au té pour une efficacité totale lors des phases de pédalage intense.

• Standard BOOST & Axe 15AH2 : L'entraxe de 110 mm rigidifie l'ensemble roue/fourche pour offrir une précision de trajectoire chirurgicale dans les appuis.

Spécifications Techniques

Pourquoi choisir cette AXON34 en 140 mm ?

C'est la fourche idéale pour "muscler" un VTT de Cross-Country moderne ou pour monter un vélo de Trail ultra-léger. Là où la plupart des fourches de 140 mm pèsent l'avant du vélo, l'AXON34 conserve une agilité incroyable. Le système pneumatique EQ permet d'exploiter tout le débattement de manière ultra-efficace, tandis que la technologie PCS assure que l'hydraulique reste parfaitement performante et prévisible tout au long de votre sortie, peu importe l'intensité des chocs.

Note importante de compatibilité :
- Nécessite impérativement une roue avant au format Boost (15x110mm).
- Compatible uniquement avec les cadres conçus pour un pivot conique (Tapered 1.5").
- Pensez à vérifier que la géométrie de votre cadre accepte une fourche de 140 mm de débattement (modification de la hauteur de l'avant par rapport à un montage initial en 100 ou 120 mm).