SF16 RAIDON XC DS RL-R 27.5 TS 120mmT 255/0
Prix
299,00€ TTC
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Type ressort : Air
Diamètre plongeurs : 32mm
Axe de roue : 9x100
Taille de roue : 27.5
Pivot : Droit 1"1/8
SF16 RAIDON XC DS RL-R 27.5 TS 120mmT 255/0
Fourche SR SUNTOUR SF16 RAIDON XC DS RL-R | 27.5" | 120mm | Blocage au guidon
Passez au niveau supérieur en Cross-Country avec la performance de l'air.
La SR Suntour Raidon XC est la fourche idéale pour les cyclistes cherchant à alléger leur monture tout en gagnant en précision. Grâce à son système de suspension à air, elle offre une sensibilité bien supérieure aux modèles à ressort, permettant un réglage millimétré selon votre poids et votre style de pilotage.
Les performances au rendez-vous :
Suspension à Air réglable : Ajustez la pression interne pour obtenir une fourche parfaitement réactive, que vous cherchiez du confort sur les petits chocs ou de la fermeté sur les gros impacts.
Commande de blocage au guidon (RL-R) : Verrouillez votre suspension instantanément sans lâcher le cintre. Idéal pour les relances énergiques ou les longues ascensions sur route.
Rebond ajustable : Contrôlez la vitesse à laquelle la fourche revient après un choc pour garder une adhérence optimale dans les successions de racines ou de pierres.
Débattement de 120 mm : Un débattement polyvalent qui permet de s'aventurer sur des terrains plus techniques et cassants qu'avec une fourche de XC standard.
Spécification Détail
Modèle SF16 RAIDON XC DS RL-R
Taille de roue 27.5" (650b)
Débattement 120 mm
Type de ressort Air (Légèreté et personnalisation)
Blocage À distance au guidon (Remote Lockout)
Pivot TS (Droit 1-1/8") - Longueur 255 mm
Axe de roue Standard 9mm (Quick Release)
Type de frein Freins à disque uniquement
Pourquoi choisir la Raidon XC ?
La Raidon est souvent considérée comme le meilleur rapport qualité/prix pour une fourche à air. Elle est nettement plus légère que la gamme XCR ou XCM, ce qui rend l'avant du vélo plus maniable et moins fatiguant à piloter. C'est le choix privilégié pour transformer un VTT de loisir en une machine capable d'affronter de vraies randonnées sportives.
Conseil de pro : Pour tirer le meilleur de cette fourche, nous vous recommandons d'utiliser une pompe haute pression pour régler le "SAG" (l'enfoncement initial) en fonction de votre poids.
Fourche SR SUNTOUR SF16 RAIDON XC DS RL-R | 27.5" | 120mm | Blocage au guidon
Passez au niveau supérieur en Cross-Country avec la performance de l'air.
La SR Suntour Raidon XC est la fourche idéale pour les cyclistes cherchant à alléger leur monture tout en gagnant en précision. Grâce à son système de suspension à air, elle offre une sensibilité bien supérieure aux modèles à ressort, permettant un réglage millimétré selon votre poids et votre style de pilotage.
Les performances au rendez-vous :
Suspension à Air réglable : Ajustez la pression interne pour obtenir une fourche parfaitement réactive, que vous cherchiez du confort sur les petits chocs ou de la fermeté sur les gros impacts.
Commande de blocage au guidon (RL-R) : Verrouillez votre suspension instantanément sans lâcher le cintre. Idéal pour les relances énergiques ou les longues ascensions sur route.
Rebond ajustable : Contrôlez la vitesse à laquelle la fourche revient après un choc pour garder une adhérence optimale dans les successions de racines ou de pierres.
Débattement de 120 mm : Un débattement polyvalent qui permet de s'aventurer sur des terrains plus techniques et cassants qu'avec une fourche de XC standard.
Spécification Détail
Modèle SF16 RAIDON XC DS RL-R
Taille de roue 27.5" (650b)
Débattement 120 mm
Type de ressort Air (Légèreté et personnalisation)
Blocage À distance au guidon (Remote Lockout)
Pivot TS (Droit 1-1/8") - Longueur 255 mm
Axe de roue Standard 9mm (Quick Release)
Type de frein Freins à disque uniquement
Pourquoi choisir la Raidon XC ?
La Raidon est souvent considérée comme le meilleur rapport qualité/prix pour une fourche à air. Elle est nettement plus légère que la gamme XCR ou XCM, ce qui rend l'avant du vélo plus maniable et moins fatiguant à piloter. C'est le choix privilégié pour transformer un VTT de loisir en une machine capable d'affronter de vraies randonnées sportives.
Conseil de pro : Pour tirer le meilleur de cette fourche, nous vous recommandons d'utiliser une pompe haute pression pour régler le "SAG" (l'enfoncement initial) en fonction de votre poids.