SF24S EPIXON32 R-2CR AIR
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Pratique : Trail
Type ressort : Air
Diamètre plongeurs : 32mm
Support pour garde boue à tringles : oui
Axe de roue : 9x100
Epixon 32
SF24S EPIXON32 R-2CR AIR 100mm/120mm 255/0
Fourche SR SUNTOUR SF24S EPIXON32 | 100mm/120mm | Cartouche R-2CR Air
La légèreté et la performance XC sans compromis.
La SR Suntour Epixon32 est l'une des fourches de Cross-Country les plus réputées pour son rapport poids/performance exceptionnel. Grâce à son châssis en magnésium et son système à air, elle offre une réactivité digne des modèles de compétition tout en restant accessible. C'est l'amélioration clé pour les pratiquants exigeants.
Les performances au rendez-vous :
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Ressort à Air (AIR) : Offre une progressivité parfaite et un gain de poids considérable par rapport à un ressort classique. Elle s'adapte précisément à votre poids pour une lecture du terrain ultra-fine.
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Cartouche R-2CR : Un réglage de compression et de rebond sophistiqué qui vous permet de paramétrer la vitesse de compression et de retour de la fourche. Gardez un contrôle total, peu importe l'engagement technique.
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Châssis 32 mm en Magnésium : Les fourreaux en magnésium réduisent le poids de l'avant du vélo, facilitant les sauts d'obstacles et les changements de direction rapides.
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Finition Premium : Une construction soignée avec des plongeurs anodisés pour réduire les frictions et augmenter la durée de vie de la suspension.
Spécifications Techniques
Pourquoi choisir l'Epixon32 ?
Elle offre des réglages internes et une qualité de suspension que l'on ne retrouve habituellement que sur des fourches bien plus onéreuses. C'est le choix parfait pour le pilote qui veut profiter en XC ou marathon, en profitant d'une fourche qui ne sature pas dans les descentes techniques.
Conseil de pro : La cartouche R-2CR est un véritable outil de précision. Commencez par régler votre rebond "ouvert" (rapide), puis refermez-le clic par clic jusqu'à ce que la fourche ne donne plus l'impression de rebondir comme un ressort. Vous obtiendrez ainsi une adhérence maximale du pneu avant.